El director general de Aduanas (DGA), Nelson Arroyo, reveló que almacenes privados eran utilizados para recibir y guardar mercancías que llegan a República Dominicana bajo el régimen de tránsito internacional con destino final a Haití, debido a la falta de infraestructura suficiente en la frontera.
Arroyo explicó que la situación se producía principalmente por las dificultades que enfrentan las navieras para trasladar directamente las mercancías hacia territorio haitiano, como consecuencia de la crisis de seguridad que afecta a ese país.
El funcionario admitió que el mecanismo genera dificultades para garantizar la trazabilidad de las cargas, debido a que en un mismo establecimiento pueden encontrarse mercancías dominicanas destinadas a la exportación y productos extranjeros que permanecen en tránsito hacia Haití.
“¿De dónde viene la denuncia? Es que por mucho tiempo se utilizaron almacenes privados para hacer la descarga de la mercancía que viene de tránsito…Tú tienes en esos almacenes los productos locales de exportación que van hacia Haití y ahí mismo, en el mismo almacén, tienes los productos que vienen de tránsito internacional. Entonces, mantener un control sobre eso no es fácil”, declaró Arroyo durante una entrevista en el programa Hoy Mismo.
Reconoció incluso que la cadena de custodia de las mercancías pudo haberse debilitado, por lo que la institución trabaja en su reforzamiento.
“La cadena de custodia pudo en un momento debilitarse. Lo que nosotros estamos haciendo ahora es reforzando la cadena de custodia”, afirmó durante el programa.
Arroyo señaló que para mejorar la vigilancia será necesario aumentar el personal de Aduanas, particularmente celadores y aforadores, encargados de supervisar las operaciones y el movimiento de las mercancías.
La situación cobra mayor relevancia debido al incremento del tránsito de mercancías hacia Haití. Según datos ofrecidos por Arroyo, cerca de 3,900 contenedores han sido movilizados este año hacia ese destino, alrededor de un 50 % más que en igual período del año anterior.
Caso supermercados
El funcionario también fue cuestionado sobre las denuncias de que mercancías declaradas en tránsito hacia Haití podrían terminar en supermercados dominicanos, incluso mediante operaciones de reempaque y comercialización como productos de marca blanca.
Arroyo rechazó que la investigación realizada por Aduanas haya encontrado evidencia que confirme esa práctica y argumentó que, si los supermercados estuvieran sustituyendo sus importaciones regulares por mercancías desviadas del tránsito, sus compras al exterior deberían disminuir.
“Si tuvieran una salida por otro lado, entonces esos contenedores deberían disminuir”, sostuvo.
Según las cifras citadas por el funcionario, los contenedores importados por los supermercados aumentaron 14 %, mientras que las recaudaciones asociadas habrían pasado de un crecimiento de 2 % a 15 %.
En consecuencia, el funcionario desmintió las acusaciones sobre una evasión fiscal multimillonaria en perjurio del Estado dominicano.
Medidas
La DGA ha anunciado nuevas medidas para fortalecer el control de las cargas en tránsito. e indicó que limitará a 20 contenedores diarios por empresa las operaciones de tránsito internacional con destino final a Haití, como parte de un conjunto de medidas dirigidas a fortalecer la trazabilidad y vigilancia de las mercancías.
La disposición también establece que las operaciones deberán ser notificadas con 24 horas de anticipación de manera obligatoria y que los contenedores solo podrán salir de los puertos y centros logísticos hacia la frontera entre las 8:00 de la mañana y la 1:00 de la tarde.
Arroyo explicó que la decisión responde a la necesidad de mejorar la capacidad de seguimiento de las cargas, especialmente cuando varias empresas movilizan grandes cantidades de contenedores simultáneamente.
